700c ha sido un término muy mal entendido desde hace un tiempo y nos gustaría aclararlo. El problema más común con este término es confundirlo con “700cc”. La 700cc es un término para motocicletas que hace referencia a su potencia motriz. Las palabras son muy similares pero los significados son muy diferentes. El término “700c” es el tamaño de neumático según el sistema francés. El «700» indica el diámetro del neumático de la bicicleta y «c» es el ancho del neumático. Sin embargo, no son 700 milímetros, son 633 milímetros.
Además, otro error común es que los ciclistas suelen confundir la “c” con los centímetros. La c de 700c no tiene nada que ver con los centímetros.
El orden alfabético proviene del antiguo sistema francés que comienza con la letra “a” y continúa hasta la “d”. El tamaño “a” es el más estrecho y el tamaño “d” es el ancho más ancho para un neumático según este sistema. Excepto «c», todos los demás tamaños cayeron y no se han utilizado durante mucho tiempo, pero «c» se quedó estancado debido a su uso generalizado. Generalmente, puede usar neumáticos de 28 mm a 35 mm de ancho en las llantas de 700c.
Otra suposición falsa es que los neumáticos de 700c y de 29 pulgadas son iguales. Desafortunadamente, esto no es verdad. El “700c” tiene el mismo diámetro con un neumático de 29 pulgadas. Sin embargo, el ancho del 700c es más estrecho que el de un neumático de 29 pulgadas. Los ciclistas piensan que debido a que sus diámetros son del mismo tamaño, el ancho también tendrá el mismo tamaño. Si comete este error, lamentablemente su neumático no encajará en su llanta.