La rueda libre y el buje libre se parecen en términos de apariencia física. Sin embargo, estos dos mecanismos son todo menos lo mismo. En cambio, ambos realizan funciones similares e inintercambiables en la bicicleta eléctrica.
La rueda libre y el buje libre ayudan a los ciclistas a descansar del pedaleo mientras conducen. Por lo general, varios ciclistas toman descansos para pedalear mientras circulan por carreteras lisas y planas. En este momento, sólo guían el manillar mientras avanzan. La presencia de una rueda libre/buje libre es la razón por la que tu bicicleta eléctrica no deja de moverse cuando dejas de pedalear. El sistema de rueda libre/núcleo normalmente se instala en la rueda trasera de tu bicicleta eléctrica.
¿Qué es una rueda libre y qué es un buje libre?
La rueda libre de la bicicleta eléctrica es un sistema cuyo mecanismo de marcha libre está integrado en un conjunto de engranajes. El sistema de rueda libre se atornilla a una serie de roscas en el lado derecho de la rueda de la bicicleta eléctrica. Mientras pedaleas, el sistema de rueda libre agarra la rueda para impulsarte hacia adelante. Cuando dejas de pedalear, la rueda libre se desengrana, por lo que la rueda continúa en movimiento aunque las marchas y el pedal no giren.
Aunque la rueda libre y el buje libre tienen funciones similares, tienen estructuras diferentes para realizarlo. A diferencia de la rueda libre de la bicicleta eléctrica, el buje libre es un conjunto de engranajes formado por piezas inmóviles. Estas piezas inmóviles suelen denominarse casetes. Estos casetes se deslizan dentro del cuerpo del buje libre. Se mantiene en su lugar mediante crestas o estrías y luego se bloquea en su posición mediante un anillo de bloqueo del casete.
Las diferencias entre ruedas libres y freehubs
Una diferencia significativa entre la rueda libre de la bicicleta eléctrica y los bujes libres es la cantidad de marchas que tiene cada uno. Las ruedas libres de las bicicletas eléctricas tienen siete marchas o menos en la rueda trasera. Por otro lado, un buje libre tiene siete o más marchas. Otra diferencia entre la rueda libre y el buje libre es su mecanismo de marcha libre. El mecanismo de marcha libre de la rueda libre está integrado en el conjunto de engranajes, mientras que el sistema de marcha libre de una rueda libre es un subconjunto del cubo de la rueda. Las ruedas libres para bicicletas eléctricas son más rentables que los sistemas de rueda libre. Debido a esto, las ruedas libres son más frecuentes en las bicicletas de nivel básico que los sistemas de rueda libre.
Cómo saber cuál necesitas para tu bicicleta
La rueda libre y el buje libre tienen variadas ventajas y desventajas, especialmente en el mantenimiento. La elección de con qué engranajes trabajar depende de diferentes factores. Estos factores incluyen «la frecuencia con la que conduces» y tu disposición a comprometer el peso.
Un sistema de rueda libre es mejor para navegar y relajarse, especialmente si no necesita las marchas adicionales en el sistema de rueda libre. Tiene menos marchas y es más adecuado para ciclistas ocasionales. Además, las ruedas libres son más antiguas que el sistema de rueda libre. Por lo tanto, son la mejor opción para las generaciones de bicicletas clásicas y antiguas. Una motivación principal para que la gente elija el sistema de rueda libre es su asequibilidad.
Por otro lado, los sistemas de rueda libre son ligeros y menos voluminosos que el sistema de rueda libre. Por implicación, son más adecuados para ciclistas que desean ahorrar algo de peso.
En términos de mantenimiento, los sistemas de rueda libre y buje libre de bicicletas eléctricas tienen ventajas y desventajas. Varios sistemas de rueda libre tienen más piezas móviles. En consecuencia, sería necesario darles mantenimiento con mayor frecuencia.
A pesar del mayor número de piezas móviles en el sistema de rueda libre, son más fiables que el sistema de rueda libre de bicicleta eléctrica. En consecuencia, es recomendable elegir el sistema freehub si pedaleas con frecuencia y tienes un presupuesto que se lo permita.
Pros y contras de cada tipo.
El sistema de rueda libre es fácil de mantener. Se compone de dos rodamientos que se pueden cambiar fácilmente sin contratar los servicios de un ingeniero. Además, los sistemas de rueda libre para bicicletas eléctricas son fiables y rentables. Esto hace que sea más fácil reemplazarlos cuando se dañan. Desafortunadamente, el pedaleo aprieta las ruedas libres de las bicicletas eléctricas al buje. Esto podría suponer un desafío cuando desee eliminarlos. Además, son más pesados y anticuados que el freehub.
Los sistemas de rueda libre son más fiables que el sistema de rueda libre de bicicleta eléctrica. Se rompen con menos frecuencia en el eje. Además, solucionan de forma competente el problema de los ejes doblados. Los sistemas Freehub son ligeros y más modernos. Sin embargo, son más caros que los de rueda libre.
Cuando reemplazarlos
Su sistema de rueda libre o de rueda libre necesita ser reemplazado cuando comienza a escuchar crujidos o sonidos de conexión a tierra mientras gira libremente. A menudo, estos sonidos son provocados por la falta de lubricación en la rueda libre. Un factor que podría provocar esto es la entrada de humedad en la rueda libre o en el buje libre de la bicicleta eléctrica. En algunos escenarios, puedes corregirlo aflojando y lubricando. Sin embargo, en otros casos, tu ebike requerirá una sustitución total de la rueda libre o del buje libre.
Otro signo de necesidad de sustitución es la sensación de arena en el buje al andar en bicicleta. A medida que conduce repetidamente, existe una alta tendencia a que entre arena en el buje de su bicicleta eléctrica. La acumulación excesiva de dicha arena podría provocar daños totales en la rueda libre o el buje libre de su bicicleta eléctrica. Podrías salvar la situación haciendo que revisen la bicicleta inmediatamente después de sentir arena en ella. En algunos escenarios, una revisión podría devolver su rueda libre/núcleo libre a condiciones de funcionamiento adecuadas. En otros casos, será necesario sustituir la rueda libre.
La rueda libre de su bicicleta eléctrica necesita un reemplazo cuando se bloquea. En este caso, no te esfuerces tanto en aflojar la rueda libre. Aplicar demasiada presión podría dañar otros componentes vitales de su bicicleta eléctrica. Cuando su rueda libre ya no puede engancharse firmemente a la cadena de su bicicleta, es hora de considerar un reemplazo. El derrape y el deslizamiento de la cadena mientras se pedalea son signos evidentes de que las ruedas libres están desgastadas y necesitan ser reemplazadas. A veces, puedes detectar el desgaste de tu rueda libre mediante un examen físico. Después de cada uso, comprueba el estado de los dientes de tu rueda libre. Si está ligeramente deformado o desgastado, asegúrese de reemplazarlo lo antes posible.
Puede prolongar la vida útil de su rueda libre/buje libre realizando un mantenimiento de rutina a intervalos. Sin embargo, es fundamental que se abstenga de realizar un mantenimiento excesivo. Un mantenimiento excesivo podría catalizar la destrucción de su rueda libre/buje libre. La frecuencia del mantenimiento que debes realizar en tu rueda libre/núcleo libre depende de diferentes factores. Estos factores incluyen la frecuencia con la que conduce y la cantidad de desengrasantes y solventes que utiliza.
Cuánto cuestan
El precio de las ruedas libres y de los bujes no es fijo para todas las bicicletas. Factores como la bicicleta, la calidad y el fabricante de la rueda libre o del buje libre podrían afectar el precio. En promedio, los precios de las ruedas libres y los bujes libres pueden variar desde $25 hasta precios superiores a $300. A la hora de realizar tu compra, es fundamental tener en cuenta que las ruedas libres y los bujes libres no son intercambiables. En consecuencia, debes prestar atención a cuál de los motores utiliza tu bicicleta eléctrica y realizar la compra adecuada.
Conclusión
Aunque la rueda libre y el buje libre se parecen y realizan funciones similares, existen varias diferencias notables entre ellos. Si bien algunas de estas diferencias son físicas, otras son diferencias funcionales. Los dos sistemas diferentes funcionan bien cuando se utilizan dentro de sus límites. Sin embargo, si usted es un ciclista pesado y puede hacer frente a las implicaciones financieras de comprar un buje libre, es crucial agregarlo a su caja de compra.